Опис
Течик 2002року косомордий(крайній рестайл)
Простий надійний турбований мотор 2,5 дизель без інтеркуллера.
Технічно справна машина на якій можна сміливо їхати на дальні відстані і не боятися.
Машину до продажу не готував, губи не фарбував, а лише помив. Тож прочитайте спершу опис
Нові задні амортизатори.
Передок теж перебрав десь 3 тисячі тому, в тч сайлентблоки ричагів, шарові і тяги з накінечниками.
Новий клапан вкг, заглушений єгр, чиста дросельна і нові трубки вакуумної системи.
Також 3 тисячі тому було замінено паливний фільтр і частково замінено рідину гідропідсилювача.
Аккумулятор тримає добре,
Пічка гріє. Кондиціонеру, нажаль, нема. Хоча дуйка літом трохи спасає ситуацію.
Загалом, оперативно ремонтував все і гроші не рахував.
Стан салону охайний, як на ці роки, але ,звичайно, є моменти.
Щодо нюансів:
Десь 2 тисячі до заміни мастила і фільтрів (треба дивитись записи). Зараз там Kroon Oil Emperol Diesel 10W-40. Від заміни до заміни (7-8тис) доливаю близько літри, що досить непоганий показник для турбодізельного мотору.
На даний момент насос гур проситься на вихід (добре працює на обертах 1200 і вище, або на холодну. При цьому рідина не уходить і рульова в повному порядку. Без закусів і тд)
Є рижики по кузову, але без гнилі. На задній двері невелика вмʼятина, яку не витягував.
З лівого боку трошки притерли були і відразу підготували і зафарбували, щоб захистити.
На лобовому є невелика тріщина і скол.
Є помилка по подушці
Продаж не терміновий. Розгляну обмін з моєю доплатою на універсал, або кросовер. Щодо ціни і торгу готовий домовитись, але в розумних діапазонах. На насос підсилювача і якусь косметику поступлюсь, якщо за час оголошення сам не заміню, але з пропозиціями 4500 не витрачайте мій і свій час.
Територіально можемо зустрітися на правому березі Дніпра. Корсунь-Шевченківський-Сміла-Черкаси
ЗВʼЯЗОК бажано через месенджери, бо не завжди зможу відповісти на дзвінок. Або через чат авторіа
Люба форма переоформлення, але ТІЛЬКИ через переоформлення.
Простий надійний турбований мотор 2,5 дизель без інтеркуллера.
Технічно справна машина на якій можна сміливо їхати на дальні відстані і не боятися.
Машину до продажу не готував, губи не фарбував, а лише помив. Тож прочитайте спершу опис
Нові задні амортизатори.
Передок теж перебрав десь 3 тисячі тому, в тч сайлентблоки ричагів, шарові і тяги з накінечниками.
Новий клапан вкг, заглушений єгр, чиста дросельна і нові трубки вакуумної системи.
Також 3 тисячі тому було замінено паливний фільтр і частково замінено рідину гідропідсилювача.
Аккумулятор тримає добре,
Пічка гріє. Кондиціонеру, нажаль, нема. Хоча дуйка літом трохи спасає ситуацію.
Загалом, оперативно ремонтував все і гроші не рахував.
Стан салону охайний, як на ці роки, але ,звичайно, є моменти.
Щодо нюансів:
Десь 2 тисячі до заміни мастила і фільтрів (треба дивитись записи). Зараз там Kroon Oil Emperol Diesel 10W-40. Від заміни до заміни (7-8тис) доливаю близько літри, що досить непоганий показник для турбодізельного мотору.
На даний момент насос гур проситься на вихід (добре працює на обертах 1200 і вище, або на холодну. При цьому рідина не уходить і рульова в повному порядку. Без закусів і тд)
Є рижики по кузову, але без гнилі. На задній двері невелика вмʼятина, яку не витягував.
З лівого боку трошки притерли були і відразу підготували і зафарбували, щоб захистити.
На лобовому є невелика тріщина і скол.
Є помилка по подушці
Продаж не терміновий. Розгляну обмін з моєю доплатою на універсал, або кросовер. Щодо ціни і торгу готовий домовитись, але в розумних діапазонах. На насос підсилювача і якусь косметику поступлюсь, якщо за час оголошення сам не заміню, але з пропозиціями 4500 не витрачайте мій і свій час.
Територіально можемо зустрітися на правому березі Дніпра. Корсунь-Шевченківський-Сміла-Черкаси
ЗВʼЯЗОК бажано через месенджери, бо не завжди зможу відповісти на дзвінок. Або через чат авторіа
Люба форма переоформлення, але ТІЛЬКИ через переоформлення.