Tesla Model S у версії Performance Ludicrous — це топова модифікація, яка відрізняється від стандартної Model S надпотужними електродвигунами та спеціальним режимом Ludicrous Mode. Саме він дозволяє автомобілю розганятися 0–100 км/год за 2,6 секунди та 0–200 км/год приблизно за 10 секунд, що ставить його в один ряд із найшвидшими спорткарами світу. В пошуках чорних дисків для завершеного стилю.
Технічні характеристики
Двигуни: два електромотори — задній 375 кВт (650 Н·м) та передній 193 кВт (330 Н·м), сумарна потужність близько 580 кВт (789 к.с.), двигуни нові як в модельному ряді 2021 року за рахунок цього економніші.
Батарея: літій-іонна, номінальна ємність 100–103 кВт·год
Запас ходу: реальний діапазон — 450–535 км залежно від умов.
Зарядка: підтримка швидкої зарядки до 250 кВт DC, що дозволяє поповнити запас ходу на ~300 км за 15 хвилин.
Оснащення та комфорт
Автомобіль обладнаний пневмопідвіскою з регулюванням висоти та жорсткості, що дозволяє адаптуватися до різних доріг. Є режими їзди від максимальної продуктивності до економного.
Система FSD (Full Self-Driving) забезпечує розширені можливості автопілота, включно з автоматичним паркуванням та режимом Summon, коли авто самостійно під’їжджає до водія.
Салон світлий, з оздобленням із натурального дерева, стеля — чорна алькантара, що створює преміальну атмосферу.
Присутній сервобагажник для зручності щоденного використання.

Відмінності від стандартної версії
На відміну від базової Model S, версія Performance Ludicrous має:
значно швидший розгін (майже удвічі швидше до 100 км/год),
потужніші та еономніші двигуни та збільшений крутний момент,
спеціальний режим Ludicrous, який вивільняє максимальний потенціал батареї та електромоторів.

Є режим (Cheetah Stance) у Tesla — це розширення
Коли водій активує «Cheetah Stance», автомобіль буквально «присідає» на пневмопідвісці: передня частина кузова трохи опускається вниз, задня залишається вище. Це нагадує позу гепарда перед стрибком.