Характеристики
- Пробег, км
- 281 000
- Модель
- Focus
- Вид топлива
- Газ пропан-бутан / Бензин
- Объем двигателя
- 1.6
- Год выпуска
- 2007
- Марка
- Ford
- Коробка передач
- Ручна / Механіка
- Пробег
- 281000
- Растаможена
- Да
- VIN номер
- WF04XXWPD47D68986
Описание
Продаю Ford Focus 2 покоління (2007 рік) в кузові седан. Надійна німецька збірка (завод Saarlouis).
Двигун — один із найвдаліших у лінійці: 1.6 Duratec Ti-VCT на 115 к.с. Іде значно бадьоріше за звичайний 1.6, але при цьому дуже економний. Встановлено ГБО 4-го покоління, ГАЗ ОФІЦІЙНО ВПИСАНИЙ У ТЕХПАСПОРТ (жодних проблем при переоформленні). Витрата газу по місту всього 11 літрів, по трасі — близько 9 літрів. Справжня економія на пальному в наш час!
Технічний стан та плюси:
Двигун працює чітко як на бензині, так і на газу, масло не бере, не димить. По ходовій частині нещодавно замінено праву шарову опору та відразу зроблено розвал-сходження (машина їде рівно, дорогу тримає чудово). Кондиціонер заправлений, стоїть новий акумулятор. Загалом ходова обслуговувалась вчасно кожен сезон. Салон чистий та охайний. З документами повний порядок, я власник, тільки повне переоформлення в Сервісному центрі.
З мінусів, які описую чесно, як є (тому й така ціна):
Кузов: Роки беруть своє, тому кузов має сліди експлуатації та потребує зварювальних робіт (потрібно варити пороги та освіжити косметику по кузову).
КПП: Механічна коробка працює, але має свої нюанси, які з часом бажано усунути.
Ціна: 3500$. Через моменти зі зваркою та коробкою вартість максимально занижено, тому пропозиції «заберу за копійки» не розглядаються. Торг присутній і тільки біля автомобіля.
Двигун — один із найвдаліших у лінійці: 1.6 Duratec Ti-VCT на 115 к.с. Іде значно бадьоріше за звичайний 1.6, але при цьому дуже економний. Встановлено ГБО 4-го покоління, ГАЗ ОФІЦІЙНО ВПИСАНИЙ У ТЕХПАСПОРТ (жодних проблем при переоформленні). Витрата газу по місту всього 11 літрів, по трасі — близько 9 літрів. Справжня економія на пальному в наш час!
Технічний стан та плюси:
Двигун працює чітко як на бензині, так і на газу, масло не бере, не димить. По ходовій частині нещодавно замінено праву шарову опору та відразу зроблено розвал-сходження (машина їде рівно, дорогу тримає чудово). Кондиціонер заправлений, стоїть новий акумулятор. Загалом ходова обслуговувалась вчасно кожен сезон. Салон чистий та охайний. З документами повний порядок, я власник, тільки повне переоформлення в Сервісному центрі.
З мінусів, які описую чесно, як є (тому й така ціна):
Кузов: Роки беруть своє, тому кузов має сліди експлуатації та потребує зварювальних робіт (потрібно варити пороги та освіжити косметику по кузову).
КПП: Механічна коробка працює, але має свої нюанси, які з часом бажано усунути.
Ціна: 3500$. Через моменти зі зваркою та коробкою вартість максимально занижено, тому пропозиції «заберу за копійки» не розглядаються. Торг присутній і тільки біля автомобіля.