Завтра плануємо вигружати оновлений Tekken New 300 в комлектації PRO є на двух типах резини і з новим повноцінним 300 кубовим 176 двигуном від Loncin на 6 передач також на мотоциклі багато карбонових вставок та оновлено дизайн !

Оновлена модель 2025 року в яскравому сірому кольорі з карбоновими вставками та новим 4 клапанним двигуном від Loncin на 27,2 к.с, з новим дизайном є на вершині в своєму класі мототехніки, це вибір тієї, яка може їхати і дорогами і бездоріжжям. Допоможе вам у цьому якісний та красивий китайський мотоцикл категорії Тур-Класік знайомий всім за назвою Exdrive Tekken або VDV Tekken. Завдяки можливостям підвіски цього мотоцикла, яка виявляє себе досить потужною вилкою перевернутого типу спереду діаметр пера 41 мм, ззаду встановлений моноамортизатор з можливістю регулювання, який закріплено через прогресію до маятника . Дорожній просвіт в 240мм і дана конструкція підвіски дозволяє поїздити поганими дорогами і почуватися комфортно. Гальма дискові двох поршневі спереду та однопоршневі ззаду.

Як він відчувається у їзді та яка витратність цього мото?
Тут все гаразд: центр ваги знаходиться низько і мотоцикл управляється як велосипед при своїй сухій вазі 133 кг. Двигун 4-х тактний фірми Loncin 176 YMN з баланс-валом і 6-ступінчастою коробкою передач яка дозволяє мотоциклу бути економним із середньою витратою в 3 л/100 км. Охолодження повітряно-олійне – радіатор по якому циркулює масло з двигуна, забезпечуючи рівномірність нагрівання та охолодження самої олії. Двигуна такого типу за рахунок 4-х клапаноІ системи є більш підривним та економічним і має повних 299 кубів.