Оригінальний пасажир VIP класу, 3літровий мотор, автомат, шкіряний салон, місць 18 + 1, авто з США. Повний аналог Мерседеса Спринтер 318,бус працював в пустелі де температура вдень +50 ° градусів, а вночі --50 ° градусів, який був відповідно утеплений і мав склопакети тоновані спец плівкою що дозволяло в салоні двома клімат контролями створювати і утримувати + 20 ° С.
Бус зроблений в Німеччині і відправлений
в США. В бусі є три ,, грубки ,,. Суха
і мокра Вебасто і ,, рідна ,, двоконтурна, відсіки водія і пасажирів з розведенням її по салону.Два аккумулятора.Одін розрахований тільки на запуск двигуна, а другий на все ,, навісне ,, оборудованіе.В сиру погоду бус обладнаний системою ,, швидкого распотеванія ,, стекол.Сіденія шкіряні зроблені за типом м'яких меблевих крісел з підлокітниками і ременями безопасності.Так як наш бус комплектуеться полнообьемной ,, джіповській ,, гумою 245 \ 75 \ R 16 c індексом навантаження ,, 120,, то кліренс його на 8 см вище від
його аналогів Мерс - Спринтерів з розміром 235/65/R 16c і при русі по дорозі з ямами і купиною, він розгойдуючись гасить нерівності дорогі.Кроме основного багажного відсіку автобус оснащений додатковим найбільшим навісним багажником мають товщину 85 см, а не 40 см як у більшості його аналогов.Прі установці ,, навісного ,, багажника були перероблені петлі на ,, посилені ,, і для розвантаження ваги в навісному багажнику був зроблений металевий каркас не тільки зовні але і всередині его.Что дозволило збільшити вагу з 200 до 500кг. У бусі зроблений подіум і трьох ступеневу освещеніе.Сіденія разложние, електропривод дверей, два ТВ. ,, голова ,, буса зроблена на базі 10 андроїда, є мікрофон, посилені бічні полиці, попільнички, гнізда для підзарядки телефону, на підлозі і подіумі шумоізолюючі килимові покриття, сабвуфер, два ключа і повна історія в ,, книжках ,,
Бус офіційно тюнінгований у спецательє (Рішення Державтотранс
НДІпроект 515638 віддміткою в ТЗ на відповідність Спринтера ,, моделі 2013 г.На обмен
28 000 $.