Опис
OPEL Astra G 1.8 Twinport, 2004 года выпуска, пробег 245 тыс.км., газ/бензин (газ оформлен). Историю машины знаю на протяжении более 10 лет, у меня она больше 3 лет. Изначально машина была на 1.4 двигателе, Но предидущем владельцем было сделано следующее – куплен блок 1.4, расточен под 1.8, в него вкинуто все что требовалось под 1.8(колено, поршня, голова, ЕБУ, проводка, коробка, привода, тормоза).
Машина никаких вложений не потребует несколько лет, кроме регламентных работ – масла фильтра. В конце 2024 г. сделан капитальный ремонт двигателя (поршни, кольца (Mahle), вкладыши (коренные и шатунные – KOLBENSCHMIDT, маслонасос),; комплект ремня ГРМ и навесного Gates. Попутно были заменены все сальники, резиночки, прокладочки, или по оригиналу или по дорогим заменителям. Была куплена головка с распредвалами и впускной колектор от Astra H. Коленвал с распредвалами отполировани, маховик с корзиной отбалансированый. Головка полностью перебрана, прирезаны седла, заменены направляющие и сальники, притерты клапана, отфризерованая плоскость. Все резиночки, пластмасочки, патрубки которие хоть немного не внушали доверия были тоже заменены. Новый модуль зажигания и иридиевые свечи.Установлены новые радиаторы охлаждения, кондиционера, печки NISSEN. Обслужена тормозная система полностью, колодки, резиночки, направляйки, заменена тормозная жидкость. Заменены выжимной на оригинал, корзина и диск сцепления Luk. Стартер, генератор, компрессор кондиционера были перебраны и обслужены.
Недавно был заменен блок управления газом и форсунки на новые оригинал Stag.
Сделана шумо-виброизоляция установлены оригинальные динамики из комплектации BOSE, сабвуфер Samsung в паре с процессорной магнитолой Clarion выдают просто шикарний звук.
2 года назад были переварены задние арки (болячка ASTRA G) и покрашены до средины крыла, изнутри обработано очень дорогим мовилем, снаружи все арки обработаны мостикой той же фирмы. Вся машина тоже была пролита мовилем, пороги, лонжероны, двери, передние крылья, капот, багажник.
Вся ходовая сделана, амортизаторы вкруг Sachs.
Салон в прекрасном состоянии, на всем пластике нет ни капли силикона или полироли, покрывалось дорогим английским консервантом.
Два комплекта колес, летние от ASTRA H штампы на 16” с оригинальными колпаками, зима на 15 от ASTRA G с оригинальными колпаками.
Еще много чего установлено или заменено чисто для души, очень долго расписывать, кому интересно звоните все раскажу.
Машина никаких вложений не потребует несколько лет, кроме регламентных работ – масла фильтра. В конце 2024 г. сделан капитальный ремонт двигателя (поршни, кольца (Mahle), вкладыши (коренные и шатунные – KOLBENSCHMIDT, маслонасос),; комплект ремня ГРМ и навесного Gates. Попутно были заменены все сальники, резиночки, прокладочки, или по оригиналу или по дорогим заменителям. Была куплена головка с распредвалами и впускной колектор от Astra H. Коленвал с распредвалами отполировани, маховик с корзиной отбалансированый. Головка полностью перебрана, прирезаны седла, заменены направляющие и сальники, притерты клапана, отфризерованая плоскость. Все резиночки, пластмасочки, патрубки которие хоть немного не внушали доверия были тоже заменены. Новый модуль зажигания и иридиевые свечи.Установлены новые радиаторы охлаждения, кондиционера, печки NISSEN. Обслужена тормозная система полностью, колодки, резиночки, направляйки, заменена тормозная жидкость. Заменены выжимной на оригинал, корзина и диск сцепления Luk. Стартер, генератор, компрессор кондиционера были перебраны и обслужены.
Недавно был заменен блок управления газом и форсунки на новые оригинал Stag.
Сделана шумо-виброизоляция установлены оригинальные динамики из комплектации BOSE, сабвуфер Samsung в паре с процессорной магнитолой Clarion выдают просто шикарний звук.
2 года назад были переварены задние арки (болячка ASTRA G) и покрашены до средины крыла, изнутри обработано очень дорогим мовилем, снаружи все арки обработаны мостикой той же фирмы. Вся машина тоже была пролита мовилем, пороги, лонжероны, двери, передние крылья, капот, багажник.
Вся ходовая сделана, амортизаторы вкруг Sachs.
Салон в прекрасном состоянии, на всем пластике нет ни капли силикона или полироли, покрывалось дорогим английским консервантом.
Два комплекта колес, летние от ASTRA H штампы на 16” с оригинальными колпаками, зима на 15 от ASTRA G с оригинальными колпаками.
Еще много чего установлено или заменено чисто для души, очень долго расписывать, кому интересно звоните все раскажу.