Опис
Причина продажу:
Автомобіль робився для себе, не для продажу. Але немає кому працювати на авто та немає можливості (військова служба) контролювати його роботу, тому і продається.
РЕАЛЬНОМУ ПОКУПЦЮ - ЧЕСНИЙ ТОРГ БІЛЯ АВТО
1. ЗАГАЛЬНИЙ СТАН:
Свіже моторне масло, нові фільтри, залита нова охолоджуюча рідина.
Номінальні оберти двигуна: 2100 об/хв. паспортно для ЯМЗ-236.
Заводиться з пів оберту; працює як швейцарський годинник.
Є вогнегасник - авто готове до роботи на об'єктах.
Доглянутий МАЗ-самоскид у відмінному технічному та візуальному стані.
Без "колхозних" доробок - усе видно по авто та фото. Сів і поїхав на роботу.
Дизельний двигун у хорошому робочому стані.
Конфігурація: 6 х 4, подвійні задні колеса
Колісна формула 6 х 4 - добра прохідність.
Подвійні задні колеса - впевнено тримають вантаж.
2. КУЗОВ:
- вивантаження: назад (задній борт - робочий);
- металевий посилений самоскидний кузов;
- акуратно виконані високі борти - зручно та безпечено для перевезення сипучих матеріалів, високі та жорсткі; зручні петлі;
- рівні борти, без грубих вм'ятин;
- є чохол (тент) на кузов - чудово захищає вантаж від дощу та снігу;
антикорозійна обробка днища та силових елементів.
ГУМА:
грунтова
позашляхова з глибоким протектором. Знос шин: 15%/ залишок 85% (за фото; підтверджується при огляді).
КАБІНА:
ціле скло, справні дзеркала, хороший огляд.
Встановлені протитуманні фари - дають широкий, низький світловий пучок, який допомогає краще бачити під часу туману, дощу чи снігу.
обшитий салон - тепліше, тихіше, комфортніше працювати.
ОСВІТЛЕННЯ:
ближнє та дальнє світло - справне; хороший огляд у темну пору.
ПІДЙОМНИЙ МЕХАНІЗМ:
гідравліка: підйом кузова впевнений, без ривків;
працює плавно;
хід рівномірний; шток візуально чистий;
гідроциліндр і механізм підйому справні.
ХОДОВА/РАМА:
рама рівна, без переварок і тріщин.
ДВИГУН:
акуратно обслугований, легко запускається, рівне тягне, без сторонніх стуків.
ЗіП - повністю увесь необхідний є!!!
Автомобіль робився для себе, не для продажу. Але немає кому працювати на авто та немає можливості (військова служба) контролювати його роботу, тому і продається.
РЕАЛЬНОМУ ПОКУПЦЮ - ЧЕСНИЙ ТОРГ БІЛЯ АВТО
1. ЗАГАЛЬНИЙ СТАН:
Свіже моторне масло, нові фільтри, залита нова охолоджуюча рідина.
Номінальні оберти двигуна: 2100 об/хв. паспортно для ЯМЗ-236.
Заводиться з пів оберту; працює як швейцарський годинник.
Є вогнегасник - авто готове до роботи на об'єктах.
Доглянутий МАЗ-самоскид у відмінному технічному та візуальному стані.
Без "колхозних" доробок - усе видно по авто та фото. Сів і поїхав на роботу.
Дизельний двигун у хорошому робочому стані.
Конфігурація: 6 х 4, подвійні задні колеса
Колісна формула 6 х 4 - добра прохідність.
Подвійні задні колеса - впевнено тримають вантаж.
2. КУЗОВ:
- вивантаження: назад (задній борт - робочий);
- металевий посилений самоскидний кузов;
- акуратно виконані високі борти - зручно та безпечено для перевезення сипучих матеріалів, високі та жорсткі; зручні петлі;
- рівні борти, без грубих вм'ятин;
- є чохол (тент) на кузов - чудово захищає вантаж від дощу та снігу;
антикорозійна обробка днища та силових елементів.
ГУМА:
грунтова
позашляхова з глибоким протектором. Знос шин: 15%/ залишок 85% (за фото; підтверджується при огляді).
КАБІНА:
ціле скло, справні дзеркала, хороший огляд.
Встановлені протитуманні фари - дають широкий, низький світловий пучок, який допомогає краще бачити під часу туману, дощу чи снігу.
обшитий салон - тепліше, тихіше, комфортніше працювати.
ОСВІТЛЕННЯ:
ближнє та дальнє світло - справне; хороший огляд у темну пору.
ПІДЙОМНИЙ МЕХАНІЗМ:
гідравліка: підйом кузова впевнений, без ривків;
працює плавно;
хід рівномірний; шток візуально чистий;
гідроциліндр і механізм підйому справні.
ХОДОВА/РАМА:
рама рівна, без переварок і тріщин.
ДВИГУН:
акуратно обслугований, легко запускається, рівне тягне, без сторонніх стуків.
ЗіП - повністю увесь необхідний є!!!