Опис
Дуже комфортне та динамічне авто, як для свого класу. Багато місця у салоні, зручно за кермом, не втомлювався у далеких поїздках. Запасу потужності двигуна вистачає з головою для безпечних обгонів на трасі на будь-якій швидкості. Для пасажирів теж все добре: м?яко, тихо, зручні сидіння, місця вдосталь. А також досить просторе багажне відділення.
Ідеальне для подорожей: на 800 км дороги за раз узимку заміряв по баку витрату палива – 6,9л/100км із середньою швидкістю 120-130 км/год. Короткі заміські подорожі – не більше 8л/100км. У великому місті витрата 10-11л/100км максимум (затори+кондиціонер).
Одноосібно володію авто з серпня 22 року. Замінював моторну оливу та фільтри раз у 7-8 тис км. Раз на рік замінював гальмівні колодки. По дрібницям лагодив ходову (сайлентблоки, стійки стабілізатора, пильники). Коли купував авто, був невелкий піджор оливи, можливо 200-300 грам на 1000 км. Пишуть та кажуть, що для GDI двигунів це норма, проте вирішив вилікувати цю проблему. На пробігу 172 тис км замінив ланцюг та весь комплект ГРМ, маслонасос оригінал, вкладиші та прибрав задири у циліндрах. В цілому, зробив усе, що треба було зробити. За 21 тис км не підливав оливу взагалі, від заміни до заміни тримає рівень. Дуже задоволений, що недарма витратив кошти, тож і майбутньому власнику теж пощастить про це взагалі не думати (в тому числі ланцюга ГРМ ще вистачить наперед на 150 тис км).
По кузову та салону можу дати об?єктивну оцінку 4/5. Авто кінця грудня 2015 року, тож за 10 років експлуатації є дрібниці, але нічого не ржавіє, не гниле, без вм?ятин, тріщин чи лущення фарби, сидіння теж у гарному стані. Всі кнопки та механізми працюють. Єдине, є невелика тріщина на лобовому склі зі сторони водія (зафіксував на фото). Ніяк не заважає, ремонтувати сенсу не бачу, вигідніше замінити на нове. Віддам комплект літньої гуми. У США був легкий боковий удар, можете побачити у звіті.
Будь-які перевірки. Пишіть або телефонуйте в будь-який день до 22:00. Торг у капота, як то кажуть.
Ідеальне для подорожей: на 800 км дороги за раз узимку заміряв по баку витрату палива – 6,9л/100км із середньою швидкістю 120-130 км/год. Короткі заміські подорожі – не більше 8л/100км. У великому місті витрата 10-11л/100км максимум (затори+кондиціонер).
Одноосібно володію авто з серпня 22 року. Замінював моторну оливу та фільтри раз у 7-8 тис км. Раз на рік замінював гальмівні колодки. По дрібницям лагодив ходову (сайлентблоки, стійки стабілізатора, пильники). Коли купував авто, був невелкий піджор оливи, можливо 200-300 грам на 1000 км. Пишуть та кажуть, що для GDI двигунів це норма, проте вирішив вилікувати цю проблему. На пробігу 172 тис км замінив ланцюг та весь комплект ГРМ, маслонасос оригінал, вкладиші та прибрав задири у циліндрах. В цілому, зробив усе, що треба було зробити. За 21 тис км не підливав оливу взагалі, від заміни до заміни тримає рівень. Дуже задоволений, що недарма витратив кошти, тож і майбутньому власнику теж пощастить про це взагалі не думати (в тому числі ланцюга ГРМ ще вистачить наперед на 150 тис км).
По кузову та салону можу дати об?єктивну оцінку 4/5. Авто кінця грудня 2015 року, тож за 10 років експлуатації є дрібниці, але нічого не ржавіє, не гниле, без вм?ятин, тріщин чи лущення фарби, сидіння теж у гарному стані. Всі кнопки та механізми працюють. Єдине, є невелика тріщина на лобовому склі зі сторони водія (зафіксував на фото). Ніяк не заважає, ремонтувати сенсу не бачу, вигідніше замінити на нове. Віддам комплект літньої гуми. У США був легкий боковий удар, можете побачити у звіті.
Будь-які перевірки. Пишіть або телефонуйте в будь-який день до 22:00. Торг у капота, як то кажуть.