Опис
Приганяв для себе, любив, доглядав, цінував, планувалося виїжджати за кордон, але, плани змінилися.
У дощ та сніг ставив суху машину в гараж, заправляв тільки на ОККО і іноді WOG. Перший власник (в історії буде 2, тому що машина переписана на дружину). Встала на дорогу в липні 24 року.
Обирав у хорошій комплектації, SE з допами:
- sync 3 (car play, android auto), повний привід, підігрів сидінь та дзеркал, люк, пам'ять сидінь (на 2 слоти) та електро-регулювання пасажирського, віддалений запуск, 'домофон', безключовий, задні парктроніки, подвійний склопакет, датчики в шинах, динаміки не Sony, але звук достойний.
Максимально вибирав легкі пошкодження, цілою безпекою і з адекватним обслуговуванням (за фактом замінено навісне, капот, крило, бампер і верхній телевізор, є всі фото з аукціону, порта, як розібралась і чинилась).
Щодо обслуговування, всі рідини брав тільки Motul. Як тільки машина приїхала, оцинкував кузов, замінив антифриз, зробив 6 частих замін масла в коробці, поставив новий акум, масло в двигуні міняв кожні 6000 - 6500.
Що зроблено за останній час:
- 2000 тому заміна гальмівних дисків, колодок (TRW) та рідини + заміна шайби АКПП від машини свіжішої і з пробігом до 60000 (рідна гуділа), заміна каталізатора (взяв так само з розборки від свіжої машини, по старому виліз чек)
- 6000 тому замінив свічки, салонний та повітряний фільтри
- 700 назад замінив масло в двигуні, частково в коробці, так само замінив клапан EVAP від Bosh.
- 100 тому обслуговував повний привід (замінив масло в роздатковій коробці та диференціалі)
- зимова гума проїхала тільки 2 сезони (включно з цим)
- страховка дійсна до липня 26
Машина готувалася до виїзду за кордон:
- за останню 1000 було ТО
- помаранчеві поворотники, фари не пітніють
- задні тумаки через штатне рішення (купив блок від мондео і вивів значок задніх туманок на приладку)
- 2-й ключ
- дізнався код від "домофона"
- повний комплект для заміни колеса, докатка та домкрат
- міжнародне ТО робилося в листопаді 25, дійсно 2 роки
У дощ та сніг ставив суху машину в гараж, заправляв тільки на ОККО і іноді WOG. Перший власник (в історії буде 2, тому що машина переписана на дружину). Встала на дорогу в липні 24 року.
Обирав у хорошій комплектації, SE з допами:
- sync 3 (car play, android auto), повний привід, підігрів сидінь та дзеркал, люк, пам'ять сидінь (на 2 слоти) та електро-регулювання пасажирського, віддалений запуск, 'домофон', безключовий, задні парктроніки, подвійний склопакет, датчики в шинах, динаміки не Sony, але звук достойний.
Максимально вибирав легкі пошкодження, цілою безпекою і з адекватним обслуговуванням (за фактом замінено навісне, капот, крило, бампер і верхній телевізор, є всі фото з аукціону, порта, як розібралась і чинилась).
Щодо обслуговування, всі рідини брав тільки Motul. Як тільки машина приїхала, оцинкував кузов, замінив антифриз, зробив 6 частих замін масла в коробці, поставив новий акум, масло в двигуні міняв кожні 6000 - 6500.
Що зроблено за останній час:
- 2000 тому заміна гальмівних дисків, колодок (TRW) та рідини + заміна шайби АКПП від машини свіжішої і з пробігом до 60000 (рідна гуділа), заміна каталізатора (взяв так само з розборки від свіжої машини, по старому виліз чек)
- 6000 тому замінив свічки, салонний та повітряний фільтри
- 700 назад замінив масло в двигуні, частково в коробці, так само замінив клапан EVAP від Bosh.
- 100 тому обслуговував повний привід (замінив масло в роздатковій коробці та диференціалі)
- зимова гума проїхала тільки 2 сезони (включно з цим)
- страховка дійсна до липня 26
Машина готувалася до виїзду за кордон:
- за останню 1000 було ТО
- помаранчеві поворотники, фари не пітніють
- задні тумаки через штатне рішення (купив блок від мондео і вивів значок задніх туманок на приладку)
- 2-й ключ
- дізнався код від "домофона"
- повний комплект для заміни колеса, докатка та домкрат
- міжнародне ТО робилося в листопаді 25, дійсно 2 роки