Опис
ПРОДАЖ З ДЕРЖАВНИМ НОМЕРОМ!
Ford Focus SE 2.0 бензин (2012) — динамічний, доглянутий, потужний, економний і повністю готовий до дороги
Основні переваги авто:
Двигун 2.0 Duratec Ti-VCT (160 к.с.) — атмосферний, надійний, без турбіни
Коробка PowerShift із подвійним зчепленням — не плутати з дешевими "роботами"!
- Дві муфти — як дві трансмісії в одній: передачі перемикаються майже миттєво, без ривків
- Відчуття від їзди — як у спортивному авто, не "тупе" як у звичайному автоматі
- Це набагато краще ніж звичайний робот з одним зчепленням, і значно економніше за гідротрансформатор
Розгін до 100 км/год — ~8.3 с, що дуже добре для C-сегменту
Витрата — 7.5 л траса, 9–10 л місто
Свіже ТО — масла, фільтри, гальма, новий акумулятор
Комфорт: кондиціонер, круїз-контроль, Bluetooth, AUX/USB, підігрів дзеркал, електросклопідйомники
Ходова в ідеальному стані — нічого не стукає
Пробіг 135 тис. миль (≈217 тис. км)
Застрахована 12.07.2025
Ford Focus SE 2.0 бензин (2012) — динамічний, доглянутий, потужний, економний і повністю готовий до дороги
Основні переваги авто:
Двигун 2.0 Duratec Ti-VCT (160 к.с.) — атмосферний, надійний, без турбіни
Коробка PowerShift із подвійним зчепленням — не плутати з дешевими "роботами"!
- Дві муфти — як дві трансмісії в одній: передачі перемикаються майже миттєво, без ривків
- Відчуття від їзди — як у спортивному авто, не "тупе" як у звичайному автоматі
- Це набагато краще ніж звичайний робот з одним зчепленням, і значно економніше за гідротрансформатор
Розгін до 100 км/год — ~8.3 с, що дуже добре для C-сегменту
Витрата — 7.5 л траса, 9–10 л місто
Свіже ТО — масла, фільтри, гальма, новий акумулятор
Комфорт: кондиціонер, круїз-контроль, Bluetooth, AUX/USB, підігрів дзеркал, електросклопідйомники
Ходова в ідеальному стані — нічого не стукає
Пробіг 135 тис. миль (≈217 тис. км)
Застрахована 12.07.2025