Автомобіль продається у зв’язку з переїздом в Європу. Якби не ця причина — продавати його не планував би, адже машину дійсно люблю і завжди доглядав за нею.

Не приховую абсолютно нічого. Хочу, щоб майбутній власник мав повну інформацію, а не витрачав свій час і час моєї дружини на даремні огляди. Якщо будете дивитися фотографії з американського аукціону, там видно невелике пошкодження водійських та пасажирських дверей. Замінене крило на оригінал з розбірки. Після ремонту на пасажирських дверях залишилася дуже тонка шпаклівка приблизно 5×5 см (менше 1 мм). Роботи виконувалися максимально якісно — я особисто контролював процес. Щоб не було різниці у відтінку чи так званої “мозаїки”, була професійно пофарбована вся сторона автомобіля. Після пригону зі США також було виконано такий ремонт:

заміну передньої півосі на оригінальну;
встановлення нових оригінальних стійок стабілізатора.

Перед виїздом автомобіль пройшов велике технічне обслуговування:

повністю перебрана задня підвіска оригінальними запчастинами;
Амортизатори нові оригінальні задні;
замінені всі сайлентблоки, де це було можливо;
два задніх важелі замінені в зборі (оскільки вони нерозбірні);
встановлені нові оригінальні свічки запалювання Ford;
замінено мастило в автоматичній коробці передач на оригінальне Ford.

Двигун завжди обслуговувався вчасно. Використовувалося масло Castrol, рекомендоване Ford, із заміною кожні 8 000 км.

На автомобілі не економив ніколи — ставив лише оригінальні запчастини завжди. Робив усе для себе.

На момент продажу автомобіль перебуває у дуже хорошому технічному стані. Авто проїхало до Іспанії і назад

Продажем займатиметься моя дружина і її тато, оскільки вона перебуватиме в Україні. Якщо у вас виникнуть будь-які питання — із задоволенням дам чесні відповіді та розповім усю історію автомобіля, щоб не гаяти нічий час. Авто продаю по верху ринку - бо воно в дуже хорошому стані. Допомоги в продажі не потребую. Продаж з переоформленням. Торг біля капоту. 2 власники в межах сімʼї