Характеристики
- Пробіг, км
- 178 000
- Модель
- Durango
- Вид топлива
- Бензин
- Объем двигателя
- 5.7
- Год выпуска
- 2015
- Марка
- Dodge
- Коробка передач
- Автоматическая
- Пробег
- 178000
- Растаможена
- Да
Опис
CITADEL 5.7 HEMI | Ексклюзивний салон | Ідеал
Обережно: викликає заздрість у «Дюранговодів».
Ви бачите перед собою рідкісний екземпляр: розкішний колір салону, який йде виключно в комплектації Citadel, у поєднанні з тим самим легендарним 5.7 HEMI. За моїми даними, в Україні є лише ще одна автівка в такому поєднанні (такий колір салону + 5.7), але вона в червоному кольорі.
Серце легенди: Під капотом справжній 5.7 HEMI. Ніяких турбін, тільки чесний об'єм і неймовірна тяга. Завдяки системі MDS (відключення 4-х циліндрів) він не «жере», а адекватно споживає: від 10 літрів по трасі та від 16 по місту.
Звук, від якого мурахи: Зроблений грамотний вихлоп. Він не оре як скажений на всю вулицю, а благородно «басить» при запуску та дає приємний рокіт під час розгону. Сусіди не проклянуть, але поважатимуть.
Салон «Дорого-Багато»: Ексклюзивний колір шкіри, який доступний тільки в комплектації Citadel. Стан — як вчора з заводу. Вентиляція сидінь врятує влітку, а підігрів усього (включаючи кермо і дзеркала) — взимку.
Всюдихідні манери: Кліренс тут вищий, ніж у версії GT. Додаємо сюди понижуючу передачу, надійну просту коробку (гідротрансформатор) і вищі та ширші шини Yokohama 275/55/20. Це дає зовсім інше відчуття впевненості.
Комплектація:
Хром пакет, рейлінги, адаптивний круїз, багатозонний клімат, підрульові пелюстки, датчики сліпих зон, камера, парктроніки, підігрів дзеркал, керма та сидінь та багато іншого. Для літа є вентиляція сидінь, а для зими — дистанційний запуск.
Акустика: Заводський сабвуфер у підлозі багажника качає так, що сцена ніби перед тобою.
Стан: Ідеал. Як зовні, так і по днищу — машина бачила любов і догляд.
Чому його варто купити?
Бо це машина для емоцій, яка при цьому не робить тобі нерви. Вона виглядає на мільйон, звучить на два, а їде на всі гроші.
Обережно: викликає заздрість у «Дюранговодів».
Ви бачите перед собою рідкісний екземпляр: розкішний колір салону, який йде виключно в комплектації Citadel, у поєднанні з тим самим легендарним 5.7 HEMI. За моїми даними, в Україні є лише ще одна автівка в такому поєднанні (такий колір салону + 5.7), але вона в червоному кольорі.
Серце легенди: Під капотом справжній 5.7 HEMI. Ніяких турбін, тільки чесний об'єм і неймовірна тяга. Завдяки системі MDS (відключення 4-х циліндрів) він не «жере», а адекватно споживає: від 10 літрів по трасі та від 16 по місту.
Звук, від якого мурахи: Зроблений грамотний вихлоп. Він не оре як скажений на всю вулицю, а благородно «басить» при запуску та дає приємний рокіт під час розгону. Сусіди не проклянуть, але поважатимуть.
Салон «Дорого-Багато»: Ексклюзивний колір шкіри, який доступний тільки в комплектації Citadel. Стан — як вчора з заводу. Вентиляція сидінь врятує влітку, а підігрів усього (включаючи кермо і дзеркала) — взимку.
Всюдихідні манери: Кліренс тут вищий, ніж у версії GT. Додаємо сюди понижуючу передачу, надійну просту коробку (гідротрансформатор) і вищі та ширші шини Yokohama 275/55/20. Це дає зовсім інше відчуття впевненості.
Комплектація:
Хром пакет, рейлінги, адаптивний круїз, багатозонний клімат, підрульові пелюстки, датчики сліпих зон, камера, парктроніки, підігрів дзеркал, керма та сидінь та багато іншого. Для літа є вентиляція сидінь, а для зими — дистанційний запуск.
Акустика: Заводський сабвуфер у підлозі багажника качає так, що сцена ніби перед тобою.
Стан: Ідеал. Як зовні, так і по днищу — машина бачила любов і догляд.
Чому його варто купити?
Бо це машина для емоцій, яка при цьому не робить тобі нерви. Вона виглядає на мільйон, звучить на два, а їде на всі гроші.