Chevrolet Volt, 2014 року випуску. Я перший власник в Україні та другий загалом. Придбаний у 2019 році з США після невеликого ДТП, подушки безпеки не спрацьовували. В 2020 році прибув в Київ. У ході ремонту було замінено передню фару ближнього світла (нова, оригінал), покажчик повороту (новий, оригінал), передній бампер (б\у, оригінал), капот та крило дефектоване та пофарбоване. Рідний пробіг 147.670 км (є підтвердження щомісячними фото). Доставлено: металевий захист двигуна, тонування (15% перед та 5% зад), ксенонове світло, двухтактні повороти LED (біле та жовте світло). Батарея в гарному стані. Battery Capacity 13.17 kWh. Повністю заряджена батарея комірки 4.05–4.06v. Віддача батареї 9.8-10.7 kWh, проїжджає від 60 до 70 км, в залежності від стилю їзди, клімату та зовнішніх чинників. В режимі зарядки гібрида розхід палива біля 6 літрів на 100 км. По трасі з кліматом та при швидкості 100-120 розхід виходив 5.97 л на 100 км. Два комплекта гуми та два ключі. В комплекті з авто віддам зарядний пристрій Eveus 16А Pro з подовженим до 15 метрів кабелем.

В України автомобіль потрапив у два ДТП. Перша – кур’єр на мопеді виїхав у задній бампер залишивши подряпини. Друге – тролейбус притер від’їжджаючи від зупинки. За результатом вищевказаних подій у автомобіля наявні пошкодження заднього бампера, правого заднього крила, правого заднього диску та подряпини кришки багажника (фото № 0, 0).

Також в автомобілі не виправлено дві його заводські «хвороби». Перша – свист після роботи ДВС (була замінена клапана кришка, але звук залишився). Друга – датчик присутності переднього пасажира (в сидіння не ліз та не перешивав).

Автомобіль другий в сім’ї. Продаж через остаточний перехід на повний електромобіль. Автомобіль знаходиться в місті Києві. Повне переоформлення ТСЦ або ДІЯ. З вартості автомобіля вже виключена ціна за виправлення вищевказаних дефектів, торг присутній. Можу бути без зв’язку, тому пишіть на Signal/WhatsApp/Viber, перетелефоную.