Характеристики
- Пробіг, км
- 137 000
- Модель
- 5 серія
- Потужність
- 252 к.с.
- Марка
- BMW
- Тип кузова
- Седан
- Коробка передач
- Автоматична
- Пробег
- 137000
- VIN номер
- WBAJA9C52JB034375
- Комфорт
- Електросклопiдйомники, Панорамний дах, Тонування скла, Клiмат контроль, Запуск кнопкою, Обігрів керма, Камера заднього виду, Підігрів дзеркал, Електропакет, Датчик дощу, Шкіряний салон, Парктроник, Датчик світла, Кондиціонер, Люк, Підсилювач керма, Ел. ре
- Кількість місць
- 4
- Мультимедіа
- Система навігації GPS, USB, CD, Apple CarPlay, AUX, Android Auto, Bluetooth, Акустика, Підсилювач
- Тип автомобіля
- З пробігом
- Умови продажу
- Звичайний продаж
- Розмитнена
- Так
- Рік випуску
- 2018
- Кількість дверей
- 4
- Kолір
- Cиній
- Тип приводу
- Задній
- Вид палива
- Гібрид
- Об'єм двигуна
- 2.л
- Лакофарбове покриття
- Професійно відремонтовані сліди експлуатації
- Технічний стан
- На ходу, технічно справна, Перший власник, Після ДТП, Гаражне зберігання
- Безпека
- Подушка безпеки (Airbag), ABD, LED фари, GPS трекер, ABS, Безключовий доступ, Сигналізація, Центральний замок, Денні ходові вогні
- Авто пригнано з
- США
- Витрата палива
- 6.10 л/100км
- Модифікація
- G30 530e iPerformance Steptronic
Опис
BMW 530e G30 M Sport, 2018 рік
Продаю свою BMW 530e у заводському M-пакеті. Машина для себе, не під швидкий перепродаж. Після відновлення отримав автомобіль у травні і весь цей час їжджу сам. За технікою машина поводиться відмінно: їде плавно і м'яко, підвіска тиха, нічого не стукає, не хрустить і не дрибить, сторонніх звуків немає.
530e, дуже вдалий варіант на кожен день: бензиновий турбомотор B48 працює разом з електромотором, тому машина одночасно нормально їде і залишається дуже економічною. У мене середня витрата тримається приблизно 6–6,2 л/100 км при звичайній змішаній експлуатації гібридної системи.
Комплектація багата: заводський M Sport, Carbon Black, максимальні комфортні передні сидіння з регульованою верхньою частиною спинки, спинкою, що повністю розкладається, максимальні сидіння, панорамний дах, підігрів керма, пелюстки перемикання передач, безключовий доступ, CarPlay та хороший набір заводських опцій. Салон коричневий, поєднання з Carbon Black виглядає дуже вдало.
Машина приїхала зі США. Історію не приховую: був бічний удар у лівий бік, основні пошкодження припадали на двері/крило та прилеглу частину кузова. Автомобіль не був утоплений. Відновлювався через СТО для себе. По факту після ремонту машина нормально тримає дорогу, жодних неприємних відчуттів по кузову чи підвісці немає. Історію та фотографії до ремонту за необхідності покажу.
Нещодавно зробив нормальне обслуговування: оригінальна олива BMW з необхідним допуском, якісні фільтри Mahle/Hengst, повітряний та салонний фільтри, тому найближче базове ТО вже закрите. На розхідниках не економив.
По кузову та салону є звичайні дрібні сліди експлуатації для віку автомобіля, поступово приводив машину до ладу і змінював дрібнички. Жодних критичних технічних проблем на сьогоднішній день немає.
Автомобіль продаю не тому, що з ним щось не так, просто розглядаю перехід на машину класом/форматом вище. Можлива будь-яка адекватна перевірка на обраному покупцем СТО.
Продаю свою BMW 530e у заводському M-пакеті. Машина для себе, не під швидкий перепродаж. Після відновлення отримав автомобіль у травні і весь цей час їжджу сам. За технікою машина поводиться відмінно: їде плавно і м'яко, підвіска тиха, нічого не стукає, не хрустить і не дрибить, сторонніх звуків немає.
530e, дуже вдалий варіант на кожен день: бензиновий турбомотор B48 працює разом з електромотором, тому машина одночасно нормально їде і залишається дуже економічною. У мене середня витрата тримається приблизно 6–6,2 л/100 км при звичайній змішаній експлуатації гібридної системи.
Комплектація багата: заводський M Sport, Carbon Black, максимальні комфортні передні сидіння з регульованою верхньою частиною спинки, спинкою, що повністю розкладається, максимальні сидіння, панорамний дах, підігрів керма, пелюстки перемикання передач, безключовий доступ, CarPlay та хороший набір заводських опцій. Салон коричневий, поєднання з Carbon Black виглядає дуже вдало.
Машина приїхала зі США. Історію не приховую: був бічний удар у лівий бік, основні пошкодження припадали на двері/крило та прилеглу частину кузова. Автомобіль не був утоплений. Відновлювався через СТО для себе. По факту після ремонту машина нормально тримає дорогу, жодних неприємних відчуттів по кузову чи підвісці немає. Історію та фотографії до ремонту за необхідності покажу.
Нещодавно зробив нормальне обслуговування: оригінальна олива BMW з необхідним допуском, якісні фільтри Mahle/Hengst, повітряний та салонний фільтри, тому найближче базове ТО вже закрите. На розхідниках не економив.
По кузову та салону є звичайні дрібні сліди експлуатації для віку автомобіля, поступово приводив машину до ладу і змінював дрібнички. Жодних критичних технічних проблем на сьогоднішній день немає.
Автомобіль продаю не тому, що з ним щось не так, просто розглядаю перехід на машину класом/форматом вище. Можлива будь-яка адекватна перевірка на обраному покупцем СТО.